Yamaha TMax 530 DX
2018 hab ich mich entschlossen die Nexus, sowie die FZR600R herzugeben und mir dafür ein Motorrad im Rollergewand zum Preis von einem Kleinwagen zu leisten. Sozusagen ein Cabrio reduziert auf zwei Räder, denn sonst hat das Ding: ABS, Traktionskontrolle (TCS), Tempomat, Sitz- und Griffheizung, elektrisch verstellbare Windschtzscheibe, Smartkey, TFT-Cockpit, Drive by Wire (YCC-T), GPS-Traking, Diebstahlsicherung, D-Air-Sicherheitssystem, LED-Scheinwerfer und nen absperrbaren Hauptständer. Leider ist das alles nicht gerade günstig *gg*

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Baujahr |
09/2018, XP530D-A BC38 010 A |
Kaufdatum, -km |
10/2018, 1km, Anmeldung 5/2019 |
Bauart |
Flüssigkeitsgekühlter 2-Zylinder-4-Takt-Motor, 4 Ventile pro Zylinder (Euro-4) |
Hubraum (ccm) |
530 |
Nennleistung |
34kW (46PS) bei 6.750/min |
max. Drehmoment |
53 Nm bei 5.250/min |
Einspritzung |
elektr. Benzineinspritzung |
Zündung |
Digitale Transistor-Kennfeldzündung |
Zündkerzen |
NGK CR7E (CR7EIX) |
Starter |
Elektro |
Kupplung |
Fliehkraftkupplung |
Getriebe |
Keilriemen-Automatik |
Sekundärantrieb |
Riemen |
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FAHRWERK
Rahmenbauart |
Aludruckgußrahmen |
Federung vorn |
USD-Gabel 41mm |
Federung hinten |
Zentralfederbein |
Federweg (mm) |
120 |
Bremsen vorn |
Scheibenbremse 267 mm |
Bremse hinten |
Scheibenbremse 282 mm |
Reifen
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Dunlop Sportmax Road Smart 3 120/70-15 160/60-15 Original: Dunlop Sportmax Road Smart 3
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ABMESSUNGEN UND GEWICHTE
Länge (mm) |
2200 |
Breite (mm) |
765 |
Höhe (mm) |
1,420-1,555 |
Sitzbankhöhe (mm) |
800 |
Gewicht, fahrbereit (kg) |
216 |
zul. Gesamtgewicht (kg) |
415 |
Tankinhalt (Liter) |
15 |
davon Reserve |
3 |
Höchstgeschwindigkeit |
160 km/h |
Farben |
Schwarz |
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ZUBEHÖR
Gepäck |
Yamaha Kofferträger Givi E450 Simply Topcase Sitzfachabtrennung |
Zusatz |
Tomtom Rider Halter Batterieladebuchse Kühlerschutzgitter Auspuffprotektor Hinterachsprotektor Alu-Fenderprotektor Alu-Auspuffblende Alu-Bremsflüssigkeitsdeckel Alu-Bremshebel Alu-Öldeckel Alu-Fußrasten Tankaufkleber Felgenaufkleber ...
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10/2018 |
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05/2019 |
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