Gilera Nexus 500

Da mich meine X9 nicht mehr wollte, musste ein neuer Roller her. Und wenn schon neu, dann auch gleich mit etwas mehr Dampf. Also sollte mind. 250ccm haben und aber nicht so ein Schlachtschiff wie die 650er Burgi sein, somit bleibt X-max 250(neu, schirch), Majesty 400 (gfallt ma), T-max (gfallt ma nomehr, aber auch gebraucht teuer), Spidermax (kriegst nur neu, kann man nur was gebrauchtes leisten) ,Silverwing 400 (i kauf kan Hondaroller!), Burgi 400 (gfallt ma ned), X9 500 (nö... nix X9, hatte ich scho) und da Gilera Nexus (glaub de wäre des ideale, obwohl es wieder a Piaggio is und fast keinen Stauraum hat). Okay, der Einzylinder ist sehr rau, geht aber gut, die fernbedienbare Sitzbank ist ein Gag und das Fahrwerk ist für nen Roller einfach ein Traum.

	Baujahr 08/2004 Kaufdatum, -km 04/2006, 3920km (mit 21800 verkauft) Bauart Flüssigkeitsgekühlter 1-Zylinder-4-Takt-Motor mit 4 Ventilen Hubraum (ccm) 459 Nennleistung 29 kW (40PS) bei 7500/min max. Drehmoment 43 Nm bei 5500/min Abgasreinigung Euro2 Einspritzung elektr. Saugrohreinspritzung Zündung CDI Zündkerze NGK CR7EKB Starter Elektro Kupplung Fliehkraft Getriebe Variomatik
FAHRWERK Rahmenbauart Stahlrohrrahmen Federung vorn 40mm Telegabel Federung hinten Power Drive Federbein Bremse vorn 2x Scheibenbremse 260 mm Bremse hinten Scheibenbremse 240 mm Reifen vorn Battlax TH01 120/70-15 56H Reifen hinten Pirelli Diablo Scooter 160/60-14 65H original: Birdgestone Battlax TH01 160/60-14 65H
	ABMESSUNGEN UND GEWICHTE Länge (mm) 2090 Breite (mm) 765 Höhe (mm) 1405 Sitzbankhöhe (mm) 780 Trockengewicht (kg) 199 zul. Gesamtgewicht (kg) 400 Tankinhalt (Liter) 15,5 davon Reserve 2,5 Höchstgeschwindigkeit 160 km/h Farbe Cenere 121
ZUBEHÖR Gepäck Givi E450 Simply Topcase + RL Windschild Givi Luftfilter BMC Zusatz TomTom Rider Halterung Thermometer und Uhr Heizgriffe Riffelbleche Turbo Max
Da ich im Sept.07 die Gabelbrücke, Spiegel und Verkleidung geschrottet habe...	... begann der Wiederaufbau.