Speed Passion LM-1

Nach dem Formelchassis SP-1 von Speed Passion hat auch der LM-1 seinen Weg zu mir gefunden. Im Kit ist bis auf die Elektronik alles vorhanden was man braucht, sprich Räder und Karo braucht man sich nicht extra besorgen, jedoch wurde auf Carbon verzichtet und das Le Mans Chassis ist aus GFK. Technisch ist der Aufbau dem SP-1 sehr ähnlich, da die Hinterachse vom Formel übernommen wurde. Die Vorderachse ist aber bis auf die Achsschenkel und den unteren Querlenker anders aufgebaut, jedoch sind diese Plastikteile jetzt hochwertiger, da es etwas GFK in die Mischung verirrt hat. Die Bauanleitung und die Verpackung der Bauteile ist wieder wie beim SP-1 ... aber jetzt bin ich es ja schon gewöhnt und subjektiv ist es ein bissi besser geworden ;)

Was ist mir bei Bau aufgefallen:

• Die möglichen Untersetzungen sind ohne Hauptzahnradwechsel sehr beschränkt 
• Motortäger nur für Brushlessmotoren geeignet (mittlerweile gibts auch einen eigenen Motorhalter für brushed)

Was ist jetzt alles dran am LM-1:

• SP Cirtix
• SP 17.5
• 72er 48p HZ
• Sanwa 2.4GHz Steurung
• Low Profile Digital Servo

Was Braucht man um die Karo auf ein normale F1 Chassis zu bauen:

•  Die LM-1 Räder haben 67mm Durchmesser sind somit grösser als normale TW oder F1 Räder, auch Pro10 Räder passen nicht.
• Da viele die Karo gern auf einem bestehenden F1-Chassis montieren würden: Breite 200mm, Radstand 280mm, LM-1 Räder drauf und mit den Befestigungspunkten sollt man sich etwas einfallen lassen, dann sollt es machbar sein ;)

Die Karo vom LM-1 ist recht aufwendig gestaltet und um die Optik so weit wie möglich an die echten LMP Autos heranzubringen, ist die Karo mehrteilig. Auch kommen verschiedene Lexandicken zum Einsatz zB. Heckspoilerteile sind aus sehr dickem Material, Gegensatz zur Karo, die an manchen Stellen schon fast folienartig dünn ist.